El Ejecutivo de Sánchez lejos de proponer la gratuidad del peaje presentará este jueves una propuesta de bonificación para usuarios habituales
Desde hace unos meses la autopista de la Costa del Sol está acometiendo una importante obra en sus instalaciones con el fin de añadir más arcos de cobro. Por todo ello, no resulta muy descabellado llegar a la conclusión de que no tendría mucho sentido optar por la gratuidad de sus peajes, y para muestra un botón, y es que el Ministerio de Transportes llevará mañana 28 de noviembre a la reunión de movilidad una propuesta para reducir costes que consistirá en bonificar a los usuarios más habituales.
Así, la iniciativa de la liberalización ya aplicada en ciudades como Alicante durante el periodo estival, o estudiadas en la actualidad como en el caso de Segovia, no serán llevadas a cabo en la Costa del Sol.
La A7 verá reducido su coste para aquellos que la transitan con más frecuencia, pero deberán continuar pagando. Las cifras además no se moverán para aquellos que utilicen el peaje de forma puntual.
No es la primera vez que el municipio se encuentra con una desigualdad de estas características, durante años no solo no se ha beneficiado de un descuento, sino que ha tenido que soportar las subidas de precio con la llegada del verano. Para los populares el peaje de Marbella es un “impuesto obligado de Sánchez”, una muestra más del “desprecio” que siente por la localidad, también la única de España con más de 100.000 habitantes sin tren litoral.
