La Costa del Sol afronta uno de los escenarios más delicados de los últimos años para su principal industria, el turismo, después de confirmarse que la conexión directa de alta velocidad entre Madrid y Málaga no se restablecerá antes de la última semana de abril. Esto significa, en la práctica, que la provincia se queda sin AVE para Semana Santa, una de las fechas más decisivas del calendario turístico y comercial.
Marbella, 17 de marzo de 2026. El consejero de Turismo de la Junta de Andalucía ha asegurado que la Semana Santa está “perdida definitivamente” para el sector turístico de Málaga tras confirmarse el retraso en la recuperación del servicio ferroviario. Profesionales y empresarios turísticos de Málaga y de toda la Costa del Sol venían estimando pérdidas que podrían situarse entre los 190 y los 200 millones de euros.
La situación ha generado una enorme preocupación en el tejido empresarial de la provincia, que observa cómo una de las conexiones estratégicas para el turismo nacional queda interrumpida justo en uno de los momentos de mayor demanda del año. Hoteleros, comerciantes y operadores turísticos coinciden en que la alta velocidad es clave para el turismo de escapadas desde Madrid y para la llegada de visitantes durante periodos festivos.
Desde el sector se advierte de que no se trata de un problema puntual, sino de una nueva muestra de la falta de compromiso del Gobierno con las infraestructuras de Andalucía y, en particular, con la Costa del Sol. La provincia lleva años reclamando inversiones en carreteras, infraestructuras ferroviarias y conexiones estratégicas que siguen sin materializarse.
A esta situación se suma el encarecimiento del transporte aéreo. Diversos colectivos empresariales denuncian que los vuelos a Málaga desde distintos puntos de España se han encarecido notablemente en los últimos meses, dificultando todavía más la llegada de visitantes nacionales.
El escenario que describen los empresarios es preocupante: vuelos cada vez más caros, el AVE sin una solución definitiva y la autopista de peaje con tarifas al alza. Todo ello en una provincia que vive en gran medida del turismo y que necesita conexiones rápidas y asequibles con el resto del país.
Las organizaciones empresariales advierten de que la suma de estos factores puede provocar una pérdida de competitividad frente a otros destinos turísticos nacionales que sí cuentan con infraestructuras plenamente operativas. Para la Costa del Sol, el aislamiento ferroviario en un momento clave del calendario turístico supone un golpe directo a hoteles, restaurantes, comercios y al conjunto de la economía local.
En este contexto, colectivos turísticos, empresariales y sociales reclaman al Gobierno una reacción inmediata y un compromiso claro con las infraestructuras de la provincia. Consideran que Málaga y la Costa del Sol no pueden seguir esperando soluciones mientras se acumulan retrasos y anuncios que nunca terminan de concretarse.
La Costa del Sol es uno de los principales motores turísticos y económicos de España, y desde el sector insisten en que resulta incomprensible que un destino de este peso continúe afrontando problemas de conectividad que afectan directamente a su actividad económica.
