La protesta se debe a la subida de las gasolinas y las condiciones laborales
Hoy ha dado comienzo la huelga indefinida de transportistas debido a los elevados precios de la gasolina, que no paran de crecer, y a las condiciones laborales del sector. Promovida por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, ésta considera que el 90% de las empresas de transporte (medianas y pequeñas) se encuentran en una situación de quiebra total y cree insuficiente el acuerdo que alcanzó el Gobierno antes de Navidad con las patronales para desconvocar las movilizaciones anunciadas plasmado en un decreto-ley que aprobó el Consejo de Ministros el pasado 1 de marzo.
No obstante, la movilización no cuenta con el apoyo de las principales patronales, entre ellas el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).
Entre las reivindicaciones solicitadas por el sector destacan la prohibición de la contratación de servicios de transporte de mercancía por carretera por debajo de los costes de explotación así como que se limite la intermediación en el contrato de transporte a un solo contratista. También se demanda la prohibición por ley de la carga y descarga por parte de los conductores, y un decreto que limite estas labores en un tiempo máximo de una hora desde su llegada, o desde la hora pactada. En su tabla de exigencias también se incluye una petición de seguridad vigilada por parte del Estado en áreas de descanso, creación de nuevas áreas de descanso que den respuesta al flujo actual de vehículos ubicadas en toda la red viaria, jubilación a los 60 años por profesión clasificada de alto riesgo y reconocimiento de la totalidad de las enfermedades profesionales derivadas de este trabajo tanto para asalariados como autónomos.
El decreto que aprobó el Gobierno el 1 de marzo establece la revisión obligatoria del precio del transporte ante la variación del precio del combustible desde el momento de la contratación hasta la realización efectiva del transporte, ligado a los índices que se publiquen en la página web del Ministerio de Transportes. También contempla el decreto la prohibición con carácter general de que el conductor realice la carga y descarga de la mercancía y soportes en vehículos superiores a 7,5 toneladas, permitiendo estudiar nuevas medidas de apoyo ante el impacto de la guerra de Ucrania en el coste energético.
Puesto que no se ha obtenido respuesta a estas demandas por parte del Ministerio de Transportes y Trabajo, se ha decidido mantener la huelga con carácter «indefinido».
