El Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes en el Ayuntamiento de Marbella traslada al gobierno bipartito (PP-OSP) la necesidad de realizar un estudio de la demanda, de forma previa a la licitación del concurso para la adjudicación de la concesión del servicio de transporte urbano colectivo de viajeros en el municipio. El concejal-portavoz de IU, Miguel Díaz, explica que “el estudio de la demanda es un documento imprescindible para poder prestar un servicio de transporte urbano que atienda a las necesidades reales de Marbella y a la complejidad de este servicio clave para la movilidad del municipio con una perspectiva de futuro. Se trata de un análisis técnico de los usos y necesidades de los viajeros, así como de otras variables, que permitan afinar elementos esenciales en el pliego técnico para la concesión como ajustar el trazado, la tipología de los autobuses necesarios o los cambios en la ordenación del tráfico precisos. Para este cometido, dejamos en el área de Contratación finalizados los pliegos para la licitación, por un importe de 90.000 euros, de un equipo técnico especializado que elaborara bajo la supervisión de los técnicos municipales todas estas tareas y cuya vinculación con el Ayuntamiento se prolongaría hasta la entrada en funcionamiento del nuevo servicio de transporte urbano”.
Por el contrario, desde IU se censura la intención anunciada por el PP de rescatar el pliego que dejó el gobierno del PP en 2015, pues es “un corta y pega de una información facilitada por el actual concesionario y atiende más a los intereses económicos de esta empresa que a la planificación en materia de movilidad de Marbella”.
Díaz rechaza las acusaciones del delegado de Transportes, Félix Romero (PP) en relación a la inacción del tripartito en el impulso en materia de transporte urbano, y recuerda que “cuando accedimos al gobierno ya hacía más de dos años que la concesión había expirado sin posibilidad de prórroga y el gobierno de Ángeles Muñoz ni siquiera había publicado el anuncio de licitación en el DOUE, un trámite obligado por la legislación de la UE y que fija una moratoria de un año entre la publicación y la posibilidad de publicar la licitación, sin este trámite que realizamos, en la actualidad el gobierno de PP y OSP no podría sacar el concurso que ha anunciado”.
En cualquier caso, el concejal de IU considera que el bipartito “no va a cumplir los plazos que ha anunciado, pues la complejidad de este concurso y el tiempo necesario que requiere la nueva empresa para adquirir la flota en el mercado y poner en marcha las mejoras técnicas necesarias exige un plazo mayor, se trata de un anuncio populista, tiempo al tiempo y podremos comprobarlo”.
EL PP SE ALÍA CON LOS INTERESES ECONÓMICOS DE PORTILLO
El comunicado oficial del delegado de Transportes también incurre en una “grave irresponsabilidad temeraria para los intereses generales del municipio, ya que de forma temeraria el gobierno de PP y OSP se pone del lado de la actual empresa concesionaria en su reclamación de que el Ayuntamiento le abone un supuesto desequilibrio económico en la concesión. Con tal de desprestigiar al anterior gobierno municipal defienden los intereses económicos de una empresa privada en lugar de los del Ayuntamiento. Todo ello incluso cuando hay pleitos en marcha e informes de la Intervención y de la Asesoría Jurídica municipal en los que queda claro que la concesión otorgada en 1988 es en régimen de riesgo y ventura y que las arcas públicas no tienen la obligación de desembolsar cantidad económica alguna para enjugar un pretendido déficit de la empresa concesionaria”.
