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jueves, octubre 3, 2024
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Marbella articula un plan para revocar las licencias de coches de caballo en su apuesta por ser una ciudad amable para el peatón y ágil para el tráfico rodado

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La apuesta del equipo de Gobierno por crear una ciudad amable para el peatón y ágil para el tráfico rodado ha llevado a que en la ciudad se articule un plan que permita a los titulares de licencia de coches de caballos ir extinguiéndolas, con carácter voluntario y previa indemnización por el rescate según anunció ayer el portavoz municipal, Félix Romero.

“La moderna fisonomía de la ciudad, con una apuesta clara por la peatonalización y la implantación de una red básica de calles vertebradoras que deben garantizar la agilidad del tráfico rodado, dificultan su encaje, una situación que se ha agravado por la caída de ingresos motivada por la pandemia”, explicó el también edil.

Una alternativa para los titulares de estas licencias que han sido consesuadas con la Asociación de Cocheros de Caballos de Marbella y que implica que “puedan ponerse en contacto con la delegación de Tráfico y Transportes para conocer el estado de sus expedientes y actualizar sus datos si fuera pertinente, paso imprescindible para poder solicitar este rescate”.

El portavoz ha detallado que “esta propuesta se desarrollará sobre la base de una valoración que ya ha realizado una empresa externa y que establece una indemnización de 30.500 euros por cada licencia, una cifra que no podrá ser negociada porque es fruto de una tasación independiente” y ha avanzado que “se ha previsto un fondo presupuestario para abonar estas indemnizaciones que este año cuenta con una partida de 330.000 euros”.

La ciudad se dispone así a ver modificada su imagen, en la que hasta ahora han sido habituales las estampas con los coches de caballo, pero que ya tienen fecha de caducidad, ya que el propio Consistorio se ha planteado un plazo de tres años para revocar las diecinueve licencias activas en Marbella.

El portavoz municipal, quiso agradecer la labor turística que han desempeñado, “ha sido tradicional el uso de una serie de licencias de coches de caballos como un atractivo turístico”, “esas licencias han desarrollado su actividad con gran dignidad pero con una serie de problemas cada vez más evidente con el paso del tiempo”, concluyó Romero.

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