La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, ha incidido en el trabajo de colaboración emprendido con el Consistorio marbellí y ha informado que la actuación, que cuenta con una inversión de 4,2 millones de euros, incluye ampliar el ancho de la carretera en un tramo de dos kilómetros y la construcción de cuatro rotondas en la A-7176
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha avanzado que las obras de ampliación y reforma integral de la carretera de Marbella a Istán (A-7176) comenzarán de manera inminente, una vez que se ha firmado esta semana el contrato con la empresa adjudicataria, Lantania, por 4,2 millones de euros. La consejera ha incidido en el trabajo de colaboración emprendido entre el Consistorio marbellí y la Junta de Andalucía para “hacer posible, después de años de peticiones de sus habitantes, la transformación de este tramo urbano para propiciar una mejor convivencia entre coches, ciclistas y peatones”.
La consejera ha indicado que los trabajos, con una duración de 12 meses, resolverán los problemas de seguridad vial que sufría la carretera por su estrechez, con un ancho de calzada inferior a seis metros sin arcenes y que dificultaba la movilidad no sólo de vehículos, sino de los muchos ciclistas que circulan por este tramo de dos kilómetros, desde el cruce a la antigua N-340 hasta el cruce con la autovía del Mediterráneo (A-7).
Asimismo, ha destacado “el diálogo y la estrecha colaboración institucional” con el Ayuntamiento de Marbella, que se tradujo en “la firma del convenio de colaboración con su alcaldesa, Ángeles Muñoz, para poder ejecutar la obra”. Fruto de ese convenio, la Junta de Andalucía se comprometió a financiar el 60 por ciento, mientras que el 40 por ciento restante correspondería al Consistorio marbellí.
El proyecto incluye arcenes de 1,5 metros de anchura, la rectificación de su perfil longitudinal y la construcción de cuatro glorietas que regulen la circulación, reduzcan la velocidad y mejoren la seguridad vial en los cruces existentes. Asimismo, se construirán acerados perimetrales en ambos márgenes de 2,5 metros de anchura.
También se ejecutarán obras de drenaje transversal para la mejora del funcionamiento hidráulico, con la ampliación mediante marcos prefabricados de la obra de fábrica existente en el Arroyo del Tejar y en la sustitución de dos obras de fábrica de dos escorrentías naturales. Por otra parte se actuará en el drenaje de la plataforma y sus márgenes mediante la disposición en ambas aceras y junto a la línea de bordillos, de sumideros de rejilla y de tipo buzón. Por último, se incluirán cunetas en los márgenes al pie de los desmontes para evitar la llegada del agua a los acerados.
Esta obra se completará con la instalación de alumbrado público, energía eléctrica subterránea bajo el acerado y una red de riego y jardinería. También se incorporará arbolado con la plantación de palmeras a lo largo del recorrido, además de nueva señalización horizontal y vertical, dispositivos de balizamiento y medidas de protección.
