Otras ciudades de la Costa del Sol, como Benalmádena o Fuengirola, han puesto en marcha el plan de gratuidad para residentes que renovó la localidad el pasado mes de abril
La movilidad sostenible se ha convertido en una de las prioridades del equipo de Gobierno y, con medidas como la mejora del transporte urbano y la gratuidad para los empadronados, Marbella ha sido una ciudad pionera en la que se han fijado distintos municipios, que han apostado por el mismo modelo de servicio. Benalmádena, Fuengirola y Mijas figuran entre las localidades atraídas por el plan.
El servicio de transporte público urbano registra así un incremento de usuarios del 49 por ciento en el último año y supera ya la barrera de los 4 millones de viajeros. Estos datos evidencian que la apuesta por la movilidad urbana sostenible ha calado entre los ciudadanos donde el 85 por ciento se beneficia actualmente de la gratuidad del servicio con la Tarjeta Municipal de Movilidad para empadronados suponiendo un importante ahorro para los vecinos. En el último año se han emitido 12.738 nuevos títulos y actualmente hay más de 67.000 activos.
En el 2021 se ha superado con creces la demanda anterior a la crisis sanitaria, con un incremento del 21 por ciento en el número de usuarios frente a 2019. En 2019 se superaron los 3,5 millones de pasajeros en el autobús urbano, lo que supuso un incremento de más del 53% con respecto a 2018, con la antigua red transporte. Incluso en 2020, a pesar de la situación de la pandemia y la reducción de la movilidad por la menor llegada de turistas, se superaron los 2.902.305 de viajeros, esto es, un 25% más que antes de la renovación del servicio. Para 2022, se estima una previsión superior a los 5 millones de viajeros.
Respecto a las iniciativas puestas en marcha durante 2021, cabe destacar el aumento de la cobertura, que permitió la unión completa de toda la costa litoral del municipio, desde Las Chapas hasta San Pedro Alcántara. Sin olvidar, la incorporación de las nuevas líneas 12 y 13, antiguas 76 y 78, anteriormente gestionadas por la Junta y que se han integrado a la red municipal de transporte urbano. Con la ampliación de ambas líneas la flota ha pasado a rodar más de 1.733.000 kilómetros en el año 2021, lo que supone un incremento de más de un 11% en comparación con 2020. Tras las diferentes mejoras, será en 2022 cuando el servicio alcance su máximo de captación de usuarios y consolide su ampliación territorial a un 63% más de kilómetros en comparación a la red existente hasta 2019.
Como media se realizaron en 2021 359.162 viajes al mes, siendo agosto el que registró un mayor número de usuarios, con más de 502.308 personas. Por líneas, la L1 La Cañada-Puerto Banús fue la que más desplazamientos concentró, con más de 1.273.756, seguida por la L2 CC La Cañada-El Mirador, con 750.579 personas, y la L4 Puerto Banús-San Pedro, con 509.023 usuarios. El refuerzo de los protocolos seguros frente al Covid-19, certificado por la consultora AENOR, o el ahorro de emisiones de C02 ha supuesto la incorporación de nueva flota más eficiente e híbrida. La nota media que los viajeros dan al servicio es de 8,14 sobre 10, valorando de forma especialmente positiva el precio de los billetes, la limpieza y los autobuses adaptados y accesibles.
